嘉兴火车站复建的1921站房「既怀旧又时尚按照1:1比例还原1921年老站房112岁嘉兴火车站崭新出发」

嘉兴火车站是沪杭甬铁路的沿线老站，于1909年投入使用，先后历经多次翻新改造。从最初的沪杭甬铁路，到后来通行了苏嘉线、沪昆线，再到2008年首次停靠动车组列车，发送旅客数量逐步提升，年客发量最高达到383万人次。

近年来，随着经济社会快速发展以及人民日益增长的美好生活需要，嘉兴站原有的客运站房、设施设备等亟待升级改造。

为了更好地方便群众出行、提升城市形象、传承红色文化，在嘉兴市政府和中国铁路上海局集团有限公司的大力支持下，嘉兴火车站改扩建工程于2020年5月正式开工。

此次嘉兴火车站改扩建工程包括拆除并新建站场设备、既有线路五线改为六线、升级改造车站站房并按照1:1比例还原1921年老站房等，站体设计为地面一层、地下多层，是中国首个全下沉式火车站，复建老站房位于地面一层，与新站房、城市广场、城市森林相互交织，打造绿色生态车站，候车大厅、售票厅等主要交通和商业功能收置于地下。同时，将站房与站前北广场、人民公园连在了一起，把公园的绿色引入站前广场，以高林冠线打造“森林中的火车站”。

现如今，嘉兴火车站的改建形成了南北双广场的新格局，站房面积达1.5万平方米，是原先面积的3倍多，规模由3台5线增至3台6线，高峰时段可同时容纳2500人候车。

新站房采用全玻璃幕墙，空间通透明亮，南北站房屋顶铺装了约1.2万块高效碲化镉薄膜光伏组件，具有发电量高、弱光效应好、温度系数低、颜色均一美观大方等优势。

此外，在客运服务方面，厅内共设有饮用水设备4台、自动扶梯9部、无障碍直梯8部，哺乳室2处。而哺乳室、军人候车区、商务旅客候车区等专用场所的设置，也将极大提升火车站服务重点旅客的能力。

针对嘉兴火车站恢复运营，铁路部门精心编排列车运行图。

自6月25日起，车站办理客运业务的旅客列车总数62对，较之前增加开行13对列车（其中动力集中式动车10对），嘉兴至沪、杭间列车加密开行，开行方向覆盖长三角、华中、华南、华北等地区，旅客乘火车到嘉兴瞻仰革命红船将更加便捷。