“旅客朋友，列车已进站，请上车的旅客提前做好准备。” 南昌站大厅里，人头攒动，广播不时响起提醒旅客上车。昨日和平日里一样秩序井然，可又和平时并不相同，这是春运开启的第一天。春运开始了，意味着回家的脚步近了。
余票：
南昌前往成都、昆明等西南方向列车余票较少
未来三天，南昌前往北京、上海、广州以及管内各方向列车余票充足；南昌前往武汉、济南方向的列车仍有较多余票；南昌前往成都、昆明等西南方向的列车余票较少；南昌前往中原方向的列车余票较多。
进站：
车站安检和验证通道高峰期全部开放
整个春运期间，南昌车站预计发送旅客420万人次，同比增加22万人次，增幅5.5%，日均发送旅客10.50万人次，同比增加0.55万人次。最高峰日2月22日（农历正月初七），预计发送旅客16.2万人次，其中南昌站发送8.2万人，南昌西站发送8万人。
为应对增长的客流，春运高峰日南昌站将开行旅客列车133对，其中临客26对，主要开行方向为北京、上海、杭州、广州、深圳、福州、厦门等地。南昌西站将开行旅客列车173对，其中临客42对，主要开行方向为上海虹桥、杭州东、宁波、义乌、南京南、广州南、萍乡北等地。
据了解，南昌车站开展车站“畅通工程”，方便距离开车时间不足15分钟的旅客进站上车。南昌车站将根据客流变化动态调整，努力实现能力配备与进站客流相匹配，高峰期全部开放车站安检和验证通道，确保旅客进站顺畅。
调度：
“超级大脑”
准确发出指令
营业里程7763.2公里，其中时速200公里及以上线路3074.3公里，时速250公里及以上线路1868.2公里；车站数量452个，其中特等站2个，一等站17个，二等站35个，三等站69个；开行旅客列车585.5对；40天里，南铁预计发送旅客3055万人次，其中最高峰客流达104万人次。这对南铁调度所的工作人员来说，已经背得滚瓜烂熟。
“如果把钢轨比作支撑人体的‘骨骼’，供电接触网是输送能量的‘血管’，那么我们就是统筹协调的‘大脑’。”在南铁调度所副主任刘颖斌的眼中，调度员就应该有经过千锤百炼的“超级大脑”，既能通晓车、机、工、电等各系统工作流程，又要记住运行图里近2000个时间节点，面对各类突发情况时还要有准确判断和快速反应能力。
“接触网上有覆冰，可能会出现取流不畅现象，请注意运行！”九江枢纽台调度员马春蕾接到车站值班员汇报，京九北线九江至蔡山间接触网出现覆冰现象后，迅速通知运行在区间内的所有机车乘务员。
九江枢纽台的一排屏幕中，不时跳动着红色和绿色，调度员马春蕾手里的鼠标如捣蒜般点击，在他眼里这就是密密麻麻的列车、线路和信号；在他的时间概念里，1秒钟等于高铁动车向前运行了80多米。
机场：
昌北国际机场春运首日
起降航班341架次
春运首日，机场也是一片忙碌。安检员熟练地操作为旅客安检。昨日是春运第一天，昌北机场起降航班341架次。
春运刚开始，部分票价仍比较优惠。2月4日~2月16日南昌至南通90元起；2月4日南昌至太原110元起；2月3日南昌至郑州142元起；2月1日至2月16日南昌至宁波130元起；2月5日南昌至广州139元起；2月6日南昌至天津140元起；2月3日南昌至济南140元起。以上价格仅供参考，不含50元机场建设费，具体价格以实际出票为准。
春运40天期间，初步预测江西各干支机场将安排航班超过17500架次，同比增长52%；旅客吞吐量总量将首次突破200万人次，同比增长53%。其中，南昌昌北国际机场预计安排航班超过14000架次，日均不低于350架次，同比增长60%左右；完成旅客吞吐量170万人次，日均4.25万人次，同比增长59%左右。
高速：
昨日车流量激增
赣闽界石城收费站车道全开
春运首日，江西省高速集团南昌东管理中心南昌南收费站迎来第一辆婚车，一对新人专门选择从幸福门经过，讨取幸福美满的好彩头。据悉，南昌南收费站设七个门楼，分别赋予不同寓意，其中幸福门可以为婚车提供免费预约服务。
春运首日，部分高速公路起雾。从1月31日21时48分左右，通往湖南的赣湘界界化垄收费站车流量激增；2月1日清晨，受周边其他高速公路车辆分流的影响，石吉高速兴国西、宁都、泰和东等收费站车流量大幅度增加；2月1日中午时分，与福建交界的赣闽界石城收费站入口车辆激增，收费站开启了全部车道。“龚全珍班组”成员开足车道齐力保畅的同时还为司乘人员送上了平安结、小红旗等礼品，提前预祝司乘朋友春节愉快。
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