提起考驾照大家都不陌生，尤其近几年随着经济的发展，掀起了一股学车热。同时各地的驾校学车价格也不断攀升。
开车需要驾照，当然开车不止汽车，开别的类型的车也需要驾照。比如火车
火车司机
想成为一名合格的火车司机，除了身体条件、资质符合要求外，还需要进行理论、规章、专业技能考试。其难度远远大于汽车驾照。
考试中的学员
如果考汽车驾照不过关最多就是交点补考费（山东为科一80科二240科三200科四40），准备一下再考就是了。没人会因为你没过关而对你进行惩罚。那你知道火车司机如果考试不过关会受到什么惩罚么？
附上火车司机考试的简单流程：
依据《铁路运输安全保护条例》（中华人民共和国国务院第430号令）和铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部第19号令）的规定，设立的国家行业性资格考试。这是面向社会的、考生取得铁路机车司机资格的社会化统一考试。
报名参加全国铁路机车司机资格考试，经考点审核、铁路局复核通过的人员。须符合以下基本条件：
必须具备机务相关专业中专及以上学历、
年龄不超过45（含45）周岁、
能用普通话进行交流、
身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、
担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。
全国铁路机车司机资格考试分为：
B类（内燃）理论考试、
B类（内燃）实作考试、
C类（电力）理论考试、
C类（电力）实作考试四种形式。
理论考试：
安全规章、通用知识、专业知识
实作考试
钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶三大项目。
理论考试闭卷笔答，合格标准为：安全规章90分；通用知识80分；专业知识80分。
实作考试合格标准：电工钳工实作60分；机车全面检查80分；机车操纵80分。
理论考试成绩在互联网上公布，考生输入本人姓名和身份证号，可查询自己当次的考试成绩。实作考试成绩在路局考试站报考试中心审核后，由考试中心在发往路局的批文中公布。
理论考试和实作考试必须是三科同时达到合格标准才合格。理论考试和实作考试均合格者，才能取得相应的铁路机车驾驶资格。
火车是我们出行经常会选择的交通工具，我认为火车司机工作是非常辛苦的，将火车从南方开到北方，然后又从目的地返回到始发站。工作就是不断重复这趟往返的路程，长时间的重复这样的工作心里肯定是疲惫的。火车司机比城市里出租车司机、公交车司机更加的辛苦，毕竟公交车司机大多数情况下白天上班，晚上休息，但是火车司机，即便到了夜晚，只要火车还在轨道上就需要工作。因此，他们没有规定的上下班时间，铁路总局在招聘司机的时候是非常严格的，想要成为火车司机并不是一件简单的事情。那么，很多人就会有疑问，火车司机这近乎是一份，难进难做的工作，他们月薪有多少呢？
对于火车司机的工资分很多种类型，每个地方的铁路局的待遇和薪资都不一样。那些在一线铁路局的火车司机们一个月的工资大约有10000多。因为那些线路比较漫长，而且去到的地方路况不一定好具有一定的风险，因此，在一线铁路局的火车司机的工资是最高的。我们中国有18个线路铁路局。不同铁路局的工资不一样，有的司机一个月7-8千，有的却只有5-7千。
很多人觉得开火车是一件轻松的事情，毕竟车是一直行驶到轨道上的。其实，开火车不是一个简单的工作。火车司机工作强度是很大的，可以说火车司机是一份非常耗费精力的工作。作为一名火车司机，一天得工作十个小时以上，工作时间必须坐到驾驶室里，无法进行活动。因此，火车司机大多有职业病，腰部颈椎都不是太好。
再者，火车是常年运行的，也就是说，节假日也是在不间断的工作的。春节期间也是一样，很多火车司机只能在火车上过年。所以，我认为火车司机是非常具有奉献精神的职业，我们在日常生活中应该给他们足够的尊敬！
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