伊阿铁路是新疆西部贯通南北大通道，伊犁哈萨克自治州伊宁市经察布查尔县、昭苏县、温宿县、阿克苏市、阿瓦提县、阿拉尔市的铁路。是国家《中长期铁路网规划》新疆铁路网的重要组成部分。伊宁——阿克苏铁路建成后，预计铁路距离600公里，将比现有铁路距离1600公里减少1000公里。
伊阿铁路是新疆“四纵四横”主骨架中的西段部分。在新疆铁路规划建设的“四纵四横”铁路网中，阿勒泰－克拉玛依－伊宁－阿克苏铁路线是其中的一条“纵”线。
将成为新疆西部地区最便捷的出行方式，将结束伊犁州、阿克苏地区、阿拉尔市三地没有铁路互通的历史，将结束北疆西部地区乘火车南下必须绕行乌鲁木齐、吐鲁番的历史。
现在伊犁、阿克苏、阿拉尔三地居民，没有直达火车，目前伊宁至阿克苏的列车运行距离约为1600公里，需要乘坐伊宁-喀什、伊宁-和田两列次火车，中途停车下车，费时费力费钱。
伊宁到阿克苏段，处于先期研究阶段
线路全长约565公里，其中新建线路长度412公里，既有线改建长度153公里。正式实施有待确认（据新建伊宁至阿克苏铁路可行性研究、勘察及初步设计项目公示）。
阿克苏到阿拉尔段，已经开启前期准备
路线起点位于阿克苏市，途经 阿瓦提县、兵团第一师七团、八团、九团，终点到达阿拉尔市 ，路线全长约115公里，建设总工期2年。设计时速120公里，约1小时即可到达。
2019年12月25日，第一师阿拉尔市举行阿克苏至阿拉尔铁路征地拆迁启动仪式。标志着阿克苏至阿拉尔铁路征地拆迁工作正式实施。
阿阿铁路（阿克苏——阿拉尔，这个名称可以吗）在“十三五”期间预计可动工，伊阿（伊宁——阿克苏）预计在2021年起的“十四五”规划期间修建。就是有等待时间有些久了，但是总会修建好的。看看沿线经过的美景。
伊宁市
察布查尔县
昭苏县
温宿县
阿克苏市
阿瓦提县
阿拉尔市
伊阿铁路的修建将有力地带动西部地区的发展。将来通过远期规划的阿拉尔到和田的铁路连接新藏铁路；阿拉尔经塔中油田到且末通过和若铁路连接在建的格库铁路，有利于新疆西部的经济建设和社会发展。
这条铁路线三跨天山，横穿南北疆，全长2500公里，有你家乡吗
说到新疆，相信很多小伙伴并不陌生，新疆是一个非常美丽的地方，但是在新疆人严重，南疆和北疆是截然不同的：
北疆意味着高山和草原，意味着喀纳斯和那拉提草原；南疆则意味着沙漠和戈壁；北疆意味着草原文化，骏马和歌声、哈萨克和卫拉特蒙古，南疆则意味着农业文明；木卡姆和舞蹈、维吾尔和塔吉克。
如果想要看遍南北疆所有美景，可不是一件容易的事情。由于新疆地大物博，那北疆跨度非常之大，因此在从前，从南疆最远的和田到北疆的伊宁，往往需要乘坐三十多个小时的火车到达乌鲁木齐，然后再从乌鲁木齐专车前往北疆伊宁，仅仅是单程就需要好几天的时间才能够到达。
然而，现在，如果想要横穿南北疆，就变得方便多了，和田至伊宁 K9720/K9717的火车线路已经开通，仅需39小时，小伙伴们就可以看遍南北疆的美景啦。
这辆列车全长2500公里，三次跨越天山，途径和田站、墨玉站、皮山站、叶城站、泽普站、莎车站、英吉沙站、阿克陶站、喀什站、阿图什站、巴楚站、阿克苏站、新和站、库车站、轮台站、库尔勒站、焉耆站、和硕站、马兰站、中天山隧道、吐鲁番站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站、石河子站、奎屯站、尼勒克站、伊宁站等站点，将南北疆不同的人文风情紧密的链接在一起。
这条贯穿南北疆的铁路线是目前新疆最便捷、风景最美的铁路线，一站一景，宛如画中游，如果有机会，一定要去感受一下哦~
新疆独库公路纪行
在我的西行自驾 旅游 路书里，事先计划有7条必走之路，按走的顺序，独库公路是我走过的第5条必走之路，也是最让我目醉神迷、心灵震撼的路。
用下面照片里的话说，走过独库公路：
穿越的不仅是英雄之路，更是心灵的震撼和征服。
走过这条路，历经它的蜿蜒和曲折，独特和艰险，壮丽和柔美，了解它的 历史 和由来，回过头来，才更深深体会和赞许这句话。
所以，把这两张照片，放在文章的开头，开宗明义，彰显之，纪念之 。
不过，按走的顺序，也是可以把它们放在前面：我是从茫崖的花土沟入疆，由南疆入北疆，由库车而独山子，就是说，我是倒着走的独库公路。
那么，从头开始吧：
终点即是我的起点
独库公路终点纪念碑·库车境。
首先，让我和读者朋友分享，回眸梦之旅的心情：
回忆，是幸福的……
（事先整理了十七段独库公路风景视频，感兴趣的朋友可以去我的主页小视频里去看哟[可爱]）
复述照片里的话：
独库公路蜿蜒舞动，如一条当空彩练，在崇山峻岭间盘旋，在雪山达坂上翻越，在雪山峡谷中蜿蜒，在高山草原上穿行，是一条拥有世界顶级风光的南北疆穿越之路，被誉为“中国最美最险公路”……
汇聚了戈壁、雪峰、冰川、湖泊、林海、草原、峡谷等令人震撼的新疆美景……
那么，出发吧
国道217线，独山子至库车段，即称：独库公路。
先和独库公路上的景观一起，仰望一下苍穹……
沧茫的景色容易让人感慨：
前不见古人，
后不见来者，
念天地之悠悠，
独怅然而泪下
独库公路沿途景点，库车境，还是南疆地质风光。
给我的车车和这山这云这蓝天合个影。
古人穿越西域要骑马骑骆驼，现代人，驾着车车，开着导航走天下，在这点上，何其幸也。
路边突兀的土崖。
新疆的美就在这里：常常有突兀的美景出现。
虽然平平淡淡才是真，但突兀的美会带来欣喜，就如同每个人生命长河里，溅起的浪花：岁月水一样的流过，那些或大或小的浪花，跳跃在内心里，成为最滋养我们心灵的迷药，让一个个独特的灵魂，在各自的精神世界里，枝芽嫩绿，鸟语花香
仍然是地址风光
天山神秘大峡谷·库车境。
车停门口停车场，步行穿越。
幽深，幽暗，深邃……
坦白说，我不是很喜欢这种不见阳光，幽暗深邃的所在。
大龙池·库车境。
看见大龙池的绿了，一池碧水映天山。
心路畅天山
路边有块牌子，提示到了“山杨林景区”。这应该就是吧。
独库公路上有很多的景点指示牌，景点停车拍照点，只要稍加注意，便不会错过主要的美景。
独库公路就是穿越天山之旅，一路顺山势爬行上升中……
新疆自驾多的就是这种盘山公路，穿越崇山峻岭，行走于悬崖峭壁。
铁力买提隧道·库车境。
到了这里，也意味着翻越了独库公路上库车端的第一个达坂。
这里是国道217线（独库公路）与中 天山 哈尔克它乌山主山脊的交汇处。
哈尔克它乌山是 北疆 伊犁 盆地与 南疆 阿克苏 地区之间的界山， 铁力 买提达坂是这条界山的跨越点。
铁力买提达坂海拔3200米，是南北疆的界山，翻过这座界山，离温暖湿润的伊犁州就不远了。
巴音布鲁克草原·和静县。
景色完全不一样了吧，这里天蓝草绿，水草丰美，是天山山脉中段的高山盆地，中国第二大草原，也是中国最大的高山草原
哈哈哈，留个脚印
你看那天上白云朵朵，你看那道路通向远方
这像个什么字？
天造地设，有木有？就在九曲十八弯的旁边不远处。
巴音布鲁克景区的重头戏，来九曲十八弯看日落
据说能拍到9个太阳，反正我拍不到也木看到[大笑]。
不过，找个人少的地方，静静的看一会这九曲十八弯，看一会远远天际的落日，不自觉的，一丝忧伤怅茫袭上心头……
这是另一种的独怅然而泪下。
人生有多少时候，有多少流出来又咽回去的泪水啊。
这张照片拍摄于晚上9点20分，新疆因为时差的关系，比内地黑天晚，夜晚温差大，所以，看落日一定要带一件御寒衣物。因为进景区购票后，要坐单程45公里的区间车，然后再倒车一次2公里的区间车才能到九曲十八弯景点，回来的时候很晚了。
哈，到此一游
看完九曲十八弯后，没有做2公里的区间车，一路慢慢走回了景区大巴停车点。
暮色渐渐升起来，沿着曲径弯弯，路边野花摇曳，天际余晖似血，马儿静静的吃草，大雁双双对对飞过，好一派苍茫柔美的草原风光……
独库公路上自由自在的牛群，和内地的牛羊比起来，它们多么幸福呀。
应该说，走独库公路，我走的最艰难的，就是巴音布鲁克到那拉提段。走到这个地方的时候，山高风大，我是相当难受的。
为什么相当难受呢？
前边说了，从九曲十八弯到巴音布鲁克景区游客中心，单程要45公里，看完九曲十八弯落日都快晚上10点了，然后再坐区间车返回来，已经是快夜里12点了。
又累又困又饿，于是，直接在游客中心停车场车里过夜了。车后排座椅可以放倒，我事先也带了简单的行李，以备景区旺季找不到住处。
这是新疆游第2次在车里过夜，第一次是在塔县游客中心广场。巴音布鲁克夜里气温很低，我的行李不足以抵抗夜晚的寒冷，一夜似睡非睡。
早上起来想去游客中心接点热水泡碗大碗面，结果，行程码怎么也打不开，打不开就进不去，无奈，我只好空着肚子上路了。
要知道，昨晚半夜才睡，又两顿没吃饭，而且，我还胃肠炎拉肚子！
而且，去那拉提，盘山路都走在悬崖外侧那一边，格外有怕怕的感觉，身体虚弱，似乎精气神也不足了，甚是煎熬……
想起我的手串……
那可是在大昭寺开过光的，戴在手上，心神安定下来……
好了，向着美丽的那拉提继续前进吧
是不是那里有美丽的那拉提？还是那里的杏花才酿出你要的甜蜜？
一首《可可托海的牧羊人》，让美丽的那拉提人人皆知
那拉提·新源县。
那拉提景区一共有三个景点，买一张门票可以玩2天，选择2个景点。
那拉提·空中草原。
养眼的绿。
这张照片拍摄于2021年8月3号，有些地方的草已经黄了。所以，走独库公路全疆游一定要计划好时间，花有花季草有草季，尽量看最美的时候。
青山苍翠
8月份已不是那拉提草原的花季，前两天看朋友直播，那拉提吐尔根4月份的野杏花很是漂亮
在美丽的那拉提留个影吧。
啊，来个新疆 美食 推荐吧，吃过的最好吃的羊排揪片子：羊排肉质鲜嫩，汤水鲜而不腻，揪片子满足北方人喜好面食的味蕾，一碗下去，比到处大肆贩卖的心灵鸡汤滋养多了，哈哈哈
45元一碗，坐标，那拉提景区商业街。
那拉提景区·盘龙谷。
有花有草有树，好多的这种蓝色小花花，草原不寂寞
关于那拉提景点的选择，个人的观点，如果你时间有限，还是首选盘龙谷。
盘龙，顾名思义，那一定是山路盘山而上，山路甚是蜿蜒，司机艺高人胆大，一路顺山路疾驶，路旁山林树木疾闪而过，美景应接不暇……
下山后，还可以在这样美丽的所在骑马徜徉，所以，那拉提 旅游 ，首推盘龙谷
离开那拉提，继续沿独库公路前进，路遇2个骑行姐妹，太敬佩了。
骑行需要好的体力、胆量，比自驾更能深刻领略路途的美。
独库公路·新源境。
远眺。
要告别新源了
下一个目的地：乔尔玛。
独库公路·尼勒克境。
很美，会越来越美，甜蜜尼勒克呢
青山绿水，世外桃源之境。
伊犁马，草原的精灵
如画
乔尔玛烈士纪念碑。
独库公路必打卡之地。
为纪念修建独库公路牺牲的168位烈士而建，疫情期间陵园关闭，在门口，默默表示敬意吧。
过了乔尔玛，即是唐布拉百里画廊，很值得一游。
然后，原路返回乔尔玛，继续独库公路的行程。
入画
有的时候真不知道是身在此处的入境了呢，还仅仅是站在门口张望。
世界这么大，时常感觉，自己就像一个怯生生又有点好奇的动画片中的小人儿：看见清晨草木的清新，露珠的晶莹，嗔怨过中午阳光的灼热炙烤，感受过傍晚暮色渐浓中的迷离沉静，和由此而产生的缕缕忧伤，人生在世，悲欣交集
穿越独库公路，翻达坂，过草原，一路风尘仆仆，来到景色如画的百里画廊，停下来稍作休憩，一张一弛中，更感觉到自由行的随性和惬意
在仙女湖的CC星空营地住了两晚帐篷。
仙女湖畔
去仙女湖最好骑马去，步行有点远，想看仙女湖，最好湖边有花的时候去……
重头戏是骑马，这个哈萨克族帅哥，我骑的他家的马。
然后，爆料啦，爆料啦
这个马背上的汉子，他的网名叫……：
朦胧的爱。。。[大笑][大笑][大笑]
哈哈哈
哎，真人气质和网名氛围有点反差是不是……
这事，我想起来就笑……
笑点很低是不[舔屏][偷笑][捂脸]
通过百里画廊几天的休整，回乔尔玛继续沿独库公路前行，爬升最后一个达坂中……
哈希勒根隧道·尼勒克境。
海拔3390米，我国海拔最高的无灯隧道。
至此，完整穿越了独库公路4个达坂3条隧道：铁力买提，玉希莫勒盖，哈希勒根。
其中，铁力买提隧道最长，达1897米，因是无灯隧道，我走在里面的时候，恰好只有自己一辆车：向前看，只看到自己的车灯在隧道侧壁反光带的反光，从后视镜向后看，车身后黑洞洞漆黑一团，那感觉，很难忘……
“佛在灵山莫远求，灵山只在汝心头”。
什么是求取真经？真经就是经历的经……
好像言之有道理哈。。。
说穿越独库公路，是十里不同天，一天有四季，山前花红柳绿，山后就是白雪皑皑了
独库公路，修路难，养路也难，防雪走廊入口。
防雪走廊。
路舞天山。乌苏境。
一个舞字，道出了独库公路的磅礴妩媚之气
防雪长廊，化解雪崩。
现在是靓丽的风景线，建造时危险困难重重……
守护天山路纪念碑·乌苏境。
路是躺下的碑，碑是竖起的路，向所有参与独库公路的建设者养护者致敬
就要到终点了，再看一眼。
独库公路，我为你翻山越岭而来[送心][爱慕][大笑]
独库公路起点纪念碑·独山子境。
也是我自驾独库公路的终点。
完整体验完独库公路，什么感想呢？
独库公路穿越天山南北，路舞天山的磅礴英雄之气，蜿蜒曲折的彩练妩媚之气，筑路养路者大爱无言的精神之气 情感 之气，所有这一切在心里盘旋升腾，感动肺腑，最终只生成一个念头：
独库公路，是一条让人谦卑的路
独库公路起点纪念碑的后面，就是刚建立不久的独库博物馆。如果您到了那里，一定要进去看一看，那么，或许您会和我有同感。
游历山河，放空的同时，也在逐渐的塑造一个新的自我，如能感觉自己变得更宽容，豁达，敬畏和谦卑，那么，这或许是“世界这么大，我要去看看”这件事本身，更有意义的意义之一吧。
独库公路自驾之旅，于今已经是8个月之前的事了，可重新翻检当时拍摄的照片、视频，当时的情景又重回心中，等于又重走了一遍来时之路。
并深深的感到：在自驾游这件事上，回忆是幸福的
当然，还因为个人的习惯，独库公路作为一条新疆自驾必走，难忘之路，为之付诸笔墨文字记录，才是最好的纪念和对自己的交代。
因为，独库公路，一直就在我心里……
