本田cbr929rr「宝刀未老的本田CBR954RR摩托车」

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「Dai」分享他与本田 CBR954RR的驾驶故事！

透过车主对爱车-本田 CBR954RR的分析与评价，多角度地让车友了解本田 CBR954RR的优点或不足。

骑了35年，最近只有旅游时才会骑。(以前在上班的时候也会使用摩托车，但是因为摩托车很危险等理由就没继续通勤驾驶了)

以前很喜欢跑山，也参加过越野赛。

说到摩托车的乐趣，我很享受维修摩托车的过程，我现在也正在修復一辆破旧的Majesty 250，但似乎要花很多功夫，因为是很久没用的车子。

在2008年左右买的二手车，在那之后一直骑到现在，总里程约5万公里。

因为我以前骑的是ZZR1100，后来想要骑一辆公升级的超级运动车款，原本我想要的是GSX-R1000，但是我偶然发现了这一辆便宜的CBR，一时冲动就买了。

因为是燃油喷射系统，所以发动机的启动性能很好，总之很容易处理。

坐垫下面的储物空间也很大，可以放置工具、ETC和毛巾等。

这点让我很惊讶，因为它速度很快、过弯表现不错、刹车性能也挺好的，无论我怎么骑都觉得自己不会摔倒，虽然我真的跌倒过 （笑）。

油耗还算不错，无论是市区代步还是长途旅行的油耗都是15Km/L左右。

这样的设计到现代还是挺酷的，不会让人觉得过气。

与现代超级运动车款相比，虽然CBR954的驾驶姿势已经是相对舒适，但在长途旅行中还是会累、手也会发麻。

完全没有不满，不管怎么骑都很开心。

它非常酷，唯一就是没有后挡泥板让我稍有不满。

以为已经是老车了，所以现在的价格很经济实惠，我很推荐给预算不多的人。

不过，价格便宜的可能里程数会比较多，如果自己不会保养的话可能会很麻烦，但是我觉得改装它很有趣，因为还有很多零件可以用。