截至2021年底，郑州市机动车保有量为505万辆。随着机动车的普及，曾经遥不可攀的汽车正成为郑州家庭的普通一员。但车子毕竟是消耗品，随着时间的流逝行驶里程的增加，难免会因为各种问题发生损坏导致无法行驶或者繁琐的一年两审。再如一些因为交通事故、车辆进水等个案，新的交通法规出现，车辆安全性和排放污染物不达标，无法通过年检，就只能进行报废处理了。
那么，您知道郑州私家车报废能给多少钱么?对于这些报废的车辆我们应该如何正确处理么？
首先，郑州私家车报废的价格已经不是网上所说的200一辆300一辆了——郑州乃至河南的报废车回收价格自2021年起有了大幅度的提升，目前每吨1000-3000的价格与网上所说的卖废铁的价格基本已经持平——目前的车辆回收价格受废钢回收价格的影响很大，已经逐渐步入市场定价阶段。
例如，一辆报废的大众捷达，全车身的重量大概在1.1吨左右。可以回收的金属大概占比80%，其中大部分都是铁，按照上个月郑州的标准来算，每吨铁的回收价格在2700左右，车子能回收价值就在2300-2400左右，再加上轮胎、玻璃、电子元件的一些价值，车子的总体价值大概在2500元左右。
当然不少车主还会吐槽回收价格低，毕竟曾经新车购买时可能是花了不少的积蓄。但就如手机一样，曾经我们认为的大件正在日益普及，3年前数千元买的手机可能现在就能换几十块钱，车子也一样，零部件的科技更新太快。涉及到车辆核心的五大总成又和车主信息密切相关，所以手机回收和汽车又不太一样，接下来就要说车辆正规注销的必要性了。
国家对于报废车辆的回收价格并没有做要求，而对报废车要交到哪里处理却是有明文规定的：
国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
——《报废机动车回收管理办法》第五条
有的车主会选择把车辆卖给废品厂甚至是卖给非法拆车点，但殊不知这样做很有可能会让你的报废车再次流入市场，对交通安全产生威胁——一旦发生事故，原车主将承担连带责任。另外非法拆车点和私人废品回收在车辆拆解过程中因为逃避了监管不会考虑对环境的破坏，汽车中的危废垃圾不做处理，对环境会造成很大的破坏。
所以说，把车辆交到正规报废车回收公司报废回收，无论是对于个人还是社会来说，能做到利益的最大化。即使你卖给废品厂，也不一定能多拿一点钱，还不如响应国家号召，把车子按照正常途径进行报废。
1.宁愿花钱买保险保万一，但却会为了多卖200块拒绝正规报废——车辆拆解后拼装上路出车祸原车主动辄赔偿数万数十万的案例不在少数，虽然机率不高，但和你买保险发生意外的几率差不多。
2.私自处理报废车多卖了200块，但车辆却一直在车主名下没有注销。学法减分无法参加，新车上牌无法办理，更换驾驶证无法办理，经济适用房无法申请——还遇到过案例，车主报废车转移到家中老人名下后再私自处理，可谁料想村里的各项优惠政策农耕补贴低保等都无法申请——总之一旦遇到这种情况要处理起来花费的金钱和精力绝不是10个200元能搞定的。
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